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吴亦凡还出得来吗

吴亦凡还出得来吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融界5月5日消(xiāo)息,特(tè)斯拉中国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示(shì),全(quán)新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后(hòu),Mod吴亦凡还出得来吗el S起售价(jià)808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

特(tè)斯拉又(yòu)涨价了(le)!

特斯拉又(yòu)涨价了(le)!

  特斯拉4天(tiān)两次提价(jià)

  事实上,这是(shì)特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在(zài)3天(tiān)之前(qián)的(de)5吴亦凡还出得来吗月(yuè)2日,特(tè)斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其(qí)中,Model Y售价涨至26.39万元,此前(qián)为26.19万(wàn)元(yuán);Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元,此前为31.19万(wàn)元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型(xíng)在(zài)美国的售价也(yě)提高250美元左右。同时(shí)对(duì)日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿(ná)大(dà)市(shì)场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

  值(zhí)得注意的是,特斯(sī)拉首席执行官马斯(sī)克近日在(zài)财报发布会后的业绩电话会上表示,从长期来看,20%的毛(máo)利率(lǜ)仍然是(shì)特斯拉要坚守的业(yè)绩底线,但从(cóng)短期来看,相(xiāng)较于利(lì)润(rùn)而言,规模对特(tè)斯拉更加重要。公(gōng)司(sī)目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能(néng)力,但仍希望在(zài)可能的情(qíng)况下上调售价,以使得(dé)交付量(liàng)与产量相匹配。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工(gōng)厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公司盈利能(néng)力有所下滑,2023Q1毛利(lì)率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望(wàng)刺激需求(qiú)回暖

  开源证(zhèng)券指出,特斯拉(lā)此轮(lún)涨(zhǎng)价或为价格战降温,有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的(de)国内汽车价格战(zhàn)叠加各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时(shí)限的不(bù)一,导致(zhì)了终端(duān)消费者(zhě)的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘用车(chē)销量为513.8万辆,同比(bǐ)-7.3%,新能源乘(chéng)用车(chē)销量则为120.7万辆(liàng),同比+25.2%,但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个降(jiàng)价的(de)主(zhǔ)机(jī)厂,对新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)的定价有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响力。此轮(lún)涨价(jià)或(huò)在一定程度(dù)上刺激持币观望的(de)潜在消费者(zhě)转化为真实购(gòu)买。

  “(上调(diào)价格)主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析认为,特(tè)斯(sī)拉此次涨价(jià)出乎所有人的意料(liào),同时(shí)与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因有(yǒu)三个(gè):第一是一(yī)季度利润低于预(yù)期;第(dì)二(èr)是(shì)为了(le)打破消费者降价预(yù)期;第(dì)三是对(duì)未来一个季度的销量持(chí)乐观态(tài)度(dù)。”

  中金公司(sī)也指(zhǐ)出,3月(yuè)末大部(bù)地(dì)方性(xìng)品牌(pái)和(hé)经(jīng)销商层面(miàn)的促销政策到期,带动汽车市场价格战边际减弱,叠加近日特斯拉售(shòu)价(jià)上调,预计有助于缓(huǎn)解消费者持币观(guān)望情绪,带(dài)来(lái)前期受抑制的(de)需求释放。

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